管螺紋車床潤滑技術要求

  管螺紋車床潤滑技術要求主要有以下幾個：
  1.螺紋車床導軌是車床潤滑的難點。導軌的運動是重復的，速度和載荷變化很大，容易出現爬行現象，導致加工精度降低，甚至車床報廢。因此，在早期選擇潤滑油時，應考慮合適的粘度和抗爬性好的潤滑油。
  2.車床的潤滑點眾多且復雜，很多車床同時潤滑，所以采用自動潤滑，也稱強制循環潤滑，以保證潤滑可靠。
  3.為了冷卻和潤滑金屬切削和磨削車床上的工具和工件，使用的大部分乳液和磨床上使用的三聚磷酸鈉水溶液可能進入潤滑油，這促進了油的變質和乳化。因此，在選擇潤滑油時，須考慮油的抗乳化性、耐水性、防銹性和耐腐蝕性。
  4.粗加工車床多為間歇工作，因此會產生沖擊載荷，并伴隨邊界潤滑。因此，應考慮使用年限、良好的潤滑性能和耐極壓性。
  5.車床依靠液壓傳動。為了簡化潤滑系統，許多車床由液壓和潤滑系統共用。因此，在保證液壓系統正常運行的同時，需要滿足各潤滑點的潤滑要求。在考慮運行成本的前提下，應盡量選用粘度指數高、耐磨性和抗氧化性好的潤滑油(脂)。
  6.重力加油(滴油和油芯)通常用于單螺桿車床導軌和主軸承的潤滑。這樣就要考慮潤滑油的流動性，保證潤滑油能自動流入摩擦副。
  7.車床對潤滑油的溫升有嚴格的要求，室溫下一般不能超過2-5。因此，要對油品的粘度、潤滑方式和油箱的容量進行仔細的計算和設計。
  8.螺紋車床有許多齒輪傳動裝置、滑動軸承和滾動軸承。特別是磨床，傳動裝置復雜，摩擦造成的功率損失達30-40%。因此，在選擇潤滑油時，須考慮合適的粘度和良好的抗磨性和潤滑性，以盡量減少摩擦損失和以節省功耗。
  9.潤滑系統、液壓系統和車床各摩擦副密封不良，在加工過程中會使金屬磨損碎屑和研磨粉進入潤滑系統，不僅可能堵塞油路造成磨損，還可能加速油品變質。